उच्च मैंगनीज कास्ट भागों के लिए ट्रॉली प्रकार बोगी चूल्हा भट्ठी कुशल झुकाना

आवेदन

विद्युत बोगी चूल्हा भट्ठी का उपयोग मुख्य रूप से उच्च मैंगनीज स्टील के गर्मी उपचार के लिए किया जाता है,

क्रोमियम स्टील और अन्य धातु भागों।

मुख्य तकनीकी पैरामीटर

संरचनात्मक परिचय

बोगी चूल्हा भट्टी में मुख्य रूप से फर्नेस बॉडी, लाइनिंग, फर्नेस डोर और डोर शामिल होते हैं

संपीड़न प्रणाली, बोगी, हीटिंग तत्व, हाइड्रोलिक टिल्टिंग सिस्टम और तापमान नियंत्रण प्रणाली।

ए) भट्ठी शरीर

फर्नेस बॉडी स्टील स्ट्रक्चर 8-10 # सेक्शनल स्टील और ≥3mm स्टील प्लेट्स से बनाया गया है।साइड पिलर और बैक पिलर सेक्शनल स्टील से बने होते हैं, और सेक्शनल स्टील ब्रेसिंग से प्रबलित होते हैं।भट्ठी की बाहरी दीवार को प्राइमर की 2 परतों और कोटिंग पेंट की 2 परतों से चित्रित किया गया है।भट्टी के मुख्य भाग को गर्मी प्रतिरोधी पेंट से रंगा गया है।भट्ठी का दरवाजा 16 मिमी चैनल स्टील और 6 मिमी स्टील प्लेट से बना है।

बी)परत

फर्नेस बॉडी को ऑल-फाइबर सिस्टम के साथ बनाया गया है।उपयोग की जाने वाली अस्तर सामग्री गोल स्टील भागों द्वारा तय की गई गुणवत्ता वाली उच्च एल्यूमिना दुर्दम्य फाइबर है।एल्युमीनियम फाइबर को ब्लॉक (संपीड़न गुरुत्वाकर्षण: ≥230Kg/m3) में पूर्व-संपीड़ित किया जाता है और फिर गोल स्टेनलेस स्टील भागों द्वारा भट्ठी के शरीर में तय किया जाता है।इस दुर्दम्य अस्तर संरचना में कम गर्मी चालकता, मजबूत एंटी-शॉक क्षमता और कटाव-रोधी के फायदे हैं।अस्तर की कुल मोटाई 350 मिमी है।सिलिकेट एल्यूमीनियम फाइबर 1250 ℃ के अधिकतम तापमान का प्रतिरोध करता है।गोल स्टील फिक्सेशन पार्ट्स 304 स्टेनलेस स्टील से बने होते हैं।

सी)फर्नेस डोर और डोर अप-डाउन सिस्टम

भट्ठी के दरवाजे में ऑल-फाइबर लाइनिंग और स्टील स्ट्रक्चर केसिंग शामिल है।दरवाजा फ्रेम 10 मिमी स्टील प्लेट और 8 # अनुभागीय स्टील से बना है।दरवाजा उच्च एल्यूमिना दुर्दम्य फाइबर ब्लॉक के साथ बनाया गया है जो भट्ठी के शरीर के लिए समान है।भट्ठी की समग्र संरचना गर्म होने पर अपना आकार बनाए रखती है।दरवाजे की मजबूती सुनिश्चित करने के लिए दरवाजे का किनारा 10 मिमी स्टील प्लेट से बना है।

दरवाजे की ड्राइविंग विधि:फर्नेस डोर को स्प्रिंग कम्प्रेशन मैकेनिज्म के साथ विद्युत रूप से ऊपर उठाया जाता है।

घ) बोगी

बोगी में बोगी फ्रेम, व्हील्स, रिफ्रैक्टरी ब्रिकलेइंग बॉडी, ZG40Cr24Ni7SiN हीट रेसिस्टेंट बोगी हर्थ प्लेट, हीटिंग एलिमेंट्स और बोगी ड्राइविंग मैकेनिज्म शामिल है।

बोगी संरचना: बोगी फ्रेम 12# बीम और 10 मिमी स्टील प्लेट से बना है।बोगी पूरे लोड पर विरूपण के बिना लंबे समय तक काम कर सकती थी।

पहिया: पहियों को ZG55# स्टील कास्टिंग से बनाया गया है।ट्रांसमिशन शाफ्ट 45 # स्टील से बना है, और यह गर्मी का इलाज किया जाता है।ट्रांसमिशन बेयरिंग वजन को सहन करने के लिए भारी प्रकार के पिलर बेयरिंग का होता है।कुल 2 जोड़ी पहिए हैं, और प्रत्येक पहिया 240 मिमी व्यास का है।

ईंट बनाने वाला शरीर: बोगी उच्च एल्यूमिना आग रोक ईंटों, हल्की आग रोक ईंटों, और गर्मी संरक्षण ईंटों के संयोजन के साथ बनाया गया है।बोगी के ब्रिकलेइंग बॉडी में हीटिंग तत्वों की आसान स्थापना के लिए हीटिंग तत्वों की स्थापना स्लॉट है।प्रभावित भागों और भार वहन क्षेत्र विशेष रूप से भारी प्रकार के उच्च एल्यूमीनियम आग रोक ईंटों के साथ ब्रिकेट किए गए हैं।गर्म होने पर अपवर्तक अस्तर के विस्तार के लिए भी खाली जगह बची है।

बोगी चूल्हा प्लेट: 30 मिमी मोटी ZG40Cr24Ni7SiN गर्मी प्रतिरोधी स्टील कास्टिंग भाग काम कर रहे तापमान के साथ ~ 1200 ℃।यह तराजू को हीटिंग तत्वों के स्लॉट में गिरने से रोक सकता है जो शॉर्ट सर्किट का निर्माण करेगा।

बोगी चलती तंत्र: बोगी में सेल्फ मूविंग मेथड होता है।रिड्यूसिंग गियर बोगी व्हील को चलने के लिए प्रेरित करता है।बोगी की आवाजाही सुचारू और स्थिर है।

फर्नेस डोर, फर्नेस बॉडी और बोगी के बीच सीलिंग: भट्ठी के दरवाजे और भट्ठी के शरीर के बीच सीलिंग एक संपीड़न हाथ पहिया के माध्यम से होती है।बोगी और फर्नेस बॉडी के बीच की सीलिंग असामान्य आकार की ईंटों और फाइबर ब्लॉकों के माध्यम से होती है।जब दरवाजा बंद हो जाता है, तो एल्यूमीनियम फाइबर द्वारा दूसरी सीलिंग होती है जो भट्ठी के दरवाजे से कसकर संपर्क करती है।

3.5 हीटिंग तत्व

हीटिंग तत्व: 0Cr27AL7Mo2 प्रतिरोध सर्पिल-आकार मिश्र धातु प्रतिरोध स्ट्रिप्स।प्रतिरोध स्ट्रिप्स विशेष मोल्ड के माध्यम से उत्पादित होते हैं, और भट्ठी की दीवार में चीनी मिट्टी के बरतन कील द्वारा स्थापित होते हैं।और शॉर्ट-सर्किट से बचने के लिए फाइबर दीवार और प्रतिरोध स्ट्रिप्स के बीच एक चीनी मिट्टी के बरतन गैसकेट है।1 हीटिंग जोन है।सभी लीड-आउट कंडक्टर बार φ16 0Cr25AL5 सामग्री से बने होते हैं।

ई) हाइड्रोलिक टिल्टिंग सिस्टम

विद्युत बोगी चूल्हा भट्टी में टिल्टिंग फंक्शन होता है।बोगी के सामने के छोर को एक हाइड्रोलिक स्टेशन के साथ स्थापित किया गया है।

बोगी के नीचे तेल सिलेंडर लगा हुआ है।फर्नेस बॉडी को एक सुरक्षा उपकरण के साथ स्थापित किया गया है, जो बड़े झुकाव कोण के कारण शमन टैंक में गिरने से बच सकता है।

च) विद्युत नियंत्रण प्रणाली

तापमान नियंत्रण: भट्ठी तापमान को नियंत्रित करने के लिए शंघाई गुओलॉन्ग बुद्धिमान तापमान नियंत्रक को गोद लेती है जिसमें आदर्श पीआईडी ​​​​पैरामीटर की गणना करने और तापमान स्थिरता प्राप्त करने के लिए स्व-ट्यूनिंग फ़ंक्शन होता है।तापमान नियंत्रक में अति-तापमान अलार्म और थर्मल युगल टूटना संरक्षण के कार्य हैं।

तापमान और मोटर आंदोलनों के बीच संबंध को नियंत्रित करने के लिए भट्ठी में 1 तापमान नियंत्रण क्षेत्र है।प्रत्येक क्षेत्र एक अति-तापमान अलार्म के साथ सेट किया गया है।

प्रत्येक हीटिंग ज़ोन को स्टार्ट और स्टॉप के लिए स्वतंत्र रूप से नियंत्रित किया जाता है।

कंट्रोल एक्चुएशन सिस्टम एक रेडिएटर और एक एयर कूलिंग सिस्टम के साथ एक बड़ी-शक्ति ट्रिगरिंग है।एक एयर स्विच भी है।हीटिंग लूप एमीटर, वाल्टमीटर, हीटिंग एलिमेंट ऑन-ऑफ इंडिकेटर, पावर-ऑन इंटरलॉक प्रोटेक्शन और सुरक्षित अर्थिंग उपायों से लैस है।

संचलन नियंत्रण: नियंत्रण प्रणाली मुख्य रूप से बोगी इन-आउट आंदोलन को नियंत्रित करती है।साथ ही संचालन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आंदोलनों को आवश्यक रूप से जोड़ा जाता है।

आपूर्ति का दायरा

अवयव उत्पत्ति

टिल्टिंग टाइप ट्रॉली बोगी चूल्हा भट्टी की तस्वीर